Yn ogystal â bywyd cynhenid ​​y batri, mae hefyd yn dibynnu ar y ffordd rydych chi'n ei ddefnyddio. Yn union fel eich hen ffôn symudol nawr mae angen ei wefru bob pum munud, mae'n anochel y bydd batri beic trydan yn heneiddio dros amser. Dyma rai awgrymiadau bach a all eich helpu i leihau colledion a chynnal cyflenwad pŵer am gyfnod hirach o amser.

1. Diweddeb gywir

Po leiaf o weithiau y caiff y batri ei wefru a'i ollwng, yr hiraf yw bywyd gwasanaeth y batri. Bob tro y byddwch chi'n reidio beic trydan, mae angen ichi ddod o hyd i'r rhythm gorau sy'n cyd-fynd â'r modur atgyfnerthu trydan yn ystod pedlo. Mae hwn yn ddewis smart iawn. Yn gyffredinol, modur trydan beic trydan yw'r mwyaf effeithlon ar rythm diweddeb arferol i uchel, ac mae hefyd yn golygu bod y golled pŵer yn fach iawn. Er enghraifft, mae Bosch Electric yn argymell y dylai diweddeb y beiciwr fod yn uwch na 50, a gwneud defnydd llawn o'r trosglwyddiad i osgoi'r cynnydd mewn torque oherwydd diweddeb rhy isel. Yn yr un modd, gwnewch ddefnydd llawn o'r modd marchogaeth a ddewiswyd ar eich cyfer gan gyfrifiadur smart y beic trydan. Er enghraifft, rydych chi am i chi ddefnyddio'r pŵer isaf a'r allbwn pŵer uchaf o'r modur i'ch helpu i ddringo llethrau serth, ond ni ddylid lleihau'r amser hwn i'r diweddeb isaf, nid yn unig yn smart Efallai y bydd y cyfrifiadur yn gwneud dyfarniadau anghywir ac yn gwisgo allan batris a moduron.

2. Peidiwch â gwagio'r batri yn gyfan gwbl

Mewn gwirionedd mae gan y batri neu'r modur ei hun sglodyn cyfrifiadur i reoleiddio'r allbwn a'r tâl, a diogelu iechyd y batri. Mae hyn yn golygu na fydd y batri byth yn niweidio'i hun trwy godi gormod a gollwng. Fodd bynnag, bydd tâl llawn cyn pob taith a lludded llwyr o bŵer ar y ffordd yn rhoi mwy o lwyth ar y batri. Mae tâl a rhyddhau o'r fath yn gylchred batri.Felly,ceisiwch roi'r gorau i ddefnyddio'r modur cyn i'r batri ddod i ben yn llwyr. , Ond haws dweud na gwneud.

3. Codi tâl

Mae'n bwysig iawn codi tâl ar y batri ar dymheredd yr ystafell, mae'r tymheredd codi tâl delfrydol rhwng 10-20 gradd Celsius, ceisiwch beidio â bod yn is na 0 gradd Celsius, a pheidiwch â chodi tâl mewn amgylchedd llaith. Mae Bosch yn argymell codi tâl mewn lle sych gyda synwyryddion mwg (profir bod batris lithiwm-ion yn ddiogel iawn, ond os ydynt yn fyr eu cylched, byddant yn mynd ar dân mewn achosion prin iawn, a bydd llawer o reolwyr eiddo yn cyhoeddi'n glir bod cerbydau trydan, mopedau trydan yn cael eu ni chaniateir mynd i mewn i'r coridor), argymhellir codi tâl yn yr awyr agored yn Tsieina. Felly wrth farchogaeth y tu allan i'r ffenestr tymheredd hon, gallwch yn amlwg deimlo bod pŵer y batri yn gostwng yn gyflym iawn, a fydd hefyd yn byrhau bywyd y batri, oherwydd bod y tymheredd yn rhy isel, mae gweithgaredd ïon lithiwm yn araf, ac mae angen foltedd mwy i yrru y batri ar gyfer gweithrediad arferol. , Sy'n achosi mwy o ddefnydd o'r batri, ac os yw'r tymheredd yn rhy uchel, mae'r gwrthiant yn rhy fawr ac mae'r defnydd hefyd yn fwy.

Ond nid yw marchogaeth am ychydig oriau mewn tywydd oer yn niweidiol i'ch batri, oherwydd ni waeth beth yw'r tywydd cyfagos, bydd hunan-wresogi'r modur yn ei gadw'n gynnes, ond peidiwch â herio'ch hun mewn amodau oer eithafol. Mewn amgylchedd poeth, mae angen i'r modur fynd trwy'r prawf, oherwydd bod cyflymder y beic ymhell o'r gofyniad aer-oeri. Os bydd y tymheredd yn codi'n ddall, bydd y llwyth ar y batri yn cynyddu, ond bydd y modur a'r gwneuthurwr batri yn ystyried hyn. Y broblem yw nad oes problem yn yr amgylchedd arferol.

4. storio

         Os nad ydych am reidio'ch moped trydan am ychydig ddyddiau, wythnosau neu fisoedd, peidiwch â gadael i'r batri wagio. Mae Bosch yn argymell cadw 30-60% o'r ynni trydan, ac mae Shimano yn argymell cadw'r ynni trydan ar 70% cymaint â phosib. Codi tâl arno bob 6 mis, ac wrth gwrs mae'n rhaid i chi ei wefru'n llawn cyn reidio eto. Ceisiwch osgoi defnyddio gormod o ddŵr o amgylch y modur a'r batri, a allai achosi ymdreiddiad a chylched byr.