Daeth y rownd olaf o aer oer i ben o'r diwedd, a dechreuodd y tymheredd ddangos arwyddion o gynhesu, ond rhoddodd gaeaf eleni sioc fawr i ni.A chanfu rhai ffrindiau fod y gaeaf hwn nid yn unig yn yr hinsawdd yn oer, nid yw eu batri cerbyd trydan yn wydn, pam mae hyn?Sut allwn ni gynnal y batri yn y gaeaf oer?Isod, gadewch i ni ddatgelu dirgelwch cynnal a chadw cerbydau trydan yn y gaeaf.

Batri yw elfen graidd cerbydau trydan, ac mae ei berfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ystod gyrru a diogelwch y cerbyd.Felly, mae dewis y batri cywir a'i gynnal yn rheolaidd o arwyddocâd mawr i ymestyn bywyd batri a gwella perfformiad cerbydau.

1. Dewiswch y batri cywir.
Yn y gaeaf, os yw'r defnydd o gerbydau trydan, yn ôl safbwynt bywyd, y batri lithiwm yn ei gyfanrwydd yn well na'r batri asid plwm, gall y gorchymyn penodol fod yn: batri lithiwm teiran> batri ffosffad haearn lithiwm> graphene batri > batri asid plwm cyffredin.Fodd bynnag, er bod gan y batri lithiwm oes hir, ni ellir ei godi ar dymheredd is na 0 ° C, pan fydd y batri lithiwm yn cael ei godi ar dymheredd amgylchynol sero, bydd "esblygiad lithiwm negyddol", hynny yw, ffurfiad di-droi'n-ôl. Mae gan “dendrites lithiwm” y sylwedd hwn, a “dendrit lithiwm” ddargludedd trydanol, gall dyllu'r diaffram, fel bod yr electrodau positif a negyddol yn ffurfio cylched byr, a fydd yn arwain at beryglon hylosgi digymell yn digwydd, sy'n effeithio ar ei ymarferoldeb.Felly, rhaid i ddefnyddwyr yn ardal tymheredd y gaeaf islaw 0 ° C ddewis y batri cywir wrth brynu cerbydau trydan.

2. Gwiriwch y pŵer batri yn rheolaidd.
Yn y gaeaf, mae'r tymheredd yn is, a bydd gweithgaredd y batri yn cael ei leihau, a fydd yn arwain at gyfradd rhyddhau'r batri yn arafach.Felly, yn ystod y broses yrru, mae angen gwirio pŵer y batri yn rheolaidd i sicrhau bod y pŵer mewn cyflwr digonol.Os nad yw'r pŵer yn ddigonol, mae angen codi tâl mewn pryd i osgoi diffygion megis dadffurfiad grid panel a vulcanization plât a achosir gan ormodedd o ryddhau batri.
3. Dewiswch yr offer codi tâl cywir.
Wrth godi tâl yn y gaeaf, mae angen dewis yr offer codi tâl priodol, megis y charger gwreiddiol neu wefrydd ardystiedig, er mwyn osgoi defnyddio gwefrwyr israddol i achosi difrod i'r batri.Yn gyffredinol, dylai fod gan y ddyfais codi tâl swyddogaeth rheoli tymheredd a all addasu'r cerrynt gwefru a'r foltedd yn awtomatig yn ôl y tymheredd amgylchynol er mwyn osgoi codi gormod neu danwefru'r batri.

4. Cadwch y batri yn sych ac yn lân.
Wrth ddefnyddio'r cerbyd yn y gaeaf, ceisiwch osgoi amlygu'r cerbyd i amgylchedd llaith er mwyn osgoi lleithder ar y batri.Ar yr un pryd, mae angen glanhau'r llwch a'r baw ar wyneb y batri yn rheolaidd i gadw'r batri yn lân.

5. Gwiriwch berfformiad y batri yn rheolaidd.
Gwiriwch berfformiad y batri o bryd i'w gilydd, gan gynnwys foltedd batri, cerrynt, tymheredd a pharamedrau eraill.Os canfyddir unrhyw sefyllfa annormal, dylech ei thrin mewn pryd.Ar yr un pryd, mae angen ailosod yr electrolyt batri yn rheolaidd neu ychwanegu swm priodol o ddŵr distyll i gynnal cyflwr gweithio arferol y batri.

Yn fyr, mae angen cynnal batri cerbydau trydan gaeaf yn wyddonol, a gobeithio, trwy ddeall y wybodaeth hon, y gallwch chi wneud i'ch cerbydau trydan beidio ag ofni'r gaeaf.