Mae gwlad Pengcheng yn cael ei chyfarch gan awel oer yr hydref, ac mae gwesteion nodedig o bob rhan o'r wlad yn ymgynnull ar gyfer digwyddiad mawreddog. Ar 10 Medi, cynhaliwyd ail gynulliad cyffredinol Is-bwyllgor Beiciau Modur Siambr Fasnach Tsieina yn Xuzhou, dinas hanesyddol a diwylliannol a man geni beiciau tair olwyn Tsieina.

Yn bresennol yn y gynhadledd oedd: He Penglin, Dirprwy Gyfarwyddwr Canolfan Ymchwil Technoleg Diogelwch Sefydliad Safoni Electroneg Tsieina ac Ysgrifennydd Cyffredinol Gweithgor Safoni Batri Lithiwm-Ion a Chynhyrchion Tebyg y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth; Wang Yifan, Ymchwilydd Cynorthwyol, a Wang Ruiteng, Ymchwilydd Intern, o Ganolfan Ymchwil Diogelwch Traffig y Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus; Du Peng, Uwch Beiriannydd o Adran Cynnyrch Canolfan Ardystio Ansawdd Tsieina; Fan Haining, Dirprwy Gyfarwyddwr Biwro Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Xuzhou; Ma Zifeng, Prif Wyddonydd Zhejiang NaChuang ac Athro Nodedig ym Mhrifysgol Shanghai Jiao Tong; Zhang Jian, Cyfarwyddwr Cynnyrch Batri yn BYD; Liu Xin a Duan Baomin, Is-lywyddion Siambr Fasnach Beiciau Modur Tsieina; An Jiwen, Is-lywydd Siambr Fasnach Beiciau Modur Tsieina a Llywydd yr Is-bwyllgor Beiciau Modur; Zhang Hongbo, Ysgrifennydd Cyffredinol Siambr Fasnach Beiciau Modur Tsieina; a swyddogion a gwesteion amlwg eraill o wahanol sectorau.

Cynrychiolwyr o 62 o gwmnïau sy'n aelodau, gan gynnwys Jiangsu Zongshen Vehicle Co, Ltd, Shandong Wuxing Vehicle Co, Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co, Ltd, Jiangsu Jinpeng Group Co, Ltd, Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd, a Chongqing Wanhufang Electromechanical Co, Ltd, ynghyd â ffrindiau cyfryngau, yn bresennol yn y gynhadledd.

Llywyddwyd y digwyddiad gan Zhang Hongbo, Ysgrifennydd Cyffredinol Siambr Fasnach Beiciau Modur Tsieina.

Araith Fan Haining

Estynnodd Fan Haining, Dirprwy Gyfarwyddwr Biwro Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Xuzhou, ei longyfarchiadau ar lwyddiant y gynhadledd. Pwysleisiodd mai Xuzhou yw'r unig ddinas yn y wlad a elwir yn brifddinas peiriannau adeiladu ac mae'n safle 22 ymhlith 100 dinas gweithgynhyrchu uwch Tsieina. Fel man geni beiciau tair olwyn Tsieineaidd, mae Xuzhou bob amser wedi ystyried y diwydiant beiciau tair olwyn yn rhan hanfodol o'i sector gweithgynhyrchu. Mae'r ddinas wedi datblygu cadwyn ddiwydiannol feic tair olwyn gyflawn sy'n cynnwys cynhyrchu cerbydau, cyflenwi cydrannau, ymchwil a datblygu, arloesi, gwerthu, gwasanaethau a logisteg. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Xuzhou wedi hyrwyddo arloesedd technolegol ac uwchraddio diwydiannol yn barhaus yn y sector beiciau tair olwyn, gan ganolbwyntio ar ddatblygiad pen uchel, deallus a gwyrdd. Mae'r diwydiant beiciau tair olwyn trydan ynni newydd wedi dod yn arwyddlun llachar o dirwedd ddiwydiannol Xuzhou, gyda mwy na 1,000 o fentrau'n cynhyrchu cerbydau a chydrannau trydan a chynhwysedd cynhyrchu blynyddol o fwy na 5 miliwn o gerbydau. Mae marchnad feiciau tair olwyn y ddinas yn cwmpasu pob talaith a sir yn Tsieina, ac mae ei busnes tramor yn cyrraedd dros 130 o wledydd. Mae cynnal y digwyddiad mawreddog hwn yn Xuzhou nid yn unig yn darparu llwyfan i fentrau beic tair olwyn ledled y wlad gyfnewid a chydweithio ond hefyd yn dod â chyfleoedd a chyfarwyddiadau newydd ar gyfer datblygu diwydiant beic tair olwyn Xuzhou. Mynegodd y gobaith y byddai'r holl arweinwyr, arbenigwyr, ysgolheigion, ac entrepreneuriaid yn cynnig cyngor gwerthfawr i gyfrannu at ddatblygiad diwydiant beic tair olwyn Xuzhou, gan ysgrifennu pennod newydd ar y cyd yn natblygiad sector feic tair olwyn Tsieina.

Araith Ma Zifeng

Traddododd Ma Zifeng, Prif Wyddonydd Zhejiang NaChuang ac Athro Nodedig ym Mhrifysgol Shanghai Jiao Tong, araith fel cynrychiolydd y maes batri sodiwm-ion. Dechreuodd trwy rannu ei 30 mlynedd o brofiad mewn ymchwil batri ac adolygodd hanes datblygu batris cerbydau trydan, o asid plwm i batris lithiwm-ion a sodiwm-ion. Tynnodd sylw, er bod batris lithiwm-ion a sodiwm-ion yn gweithredu ar yr un egwyddor cynhyrchu pŵer “cadair siglo”, mae batris sodiwm-ion yn fwy cost-effeithiol, yn cynnig perfformiad tymheredd isel uwch, ac mae ganddynt bwysigrwydd strategol sylweddol wrth gydbwyso. adnoddau ynni byd-eang. Rhagwelodd fod gan fatris sodiwm-ion botensial twf enfawr. Yn 2023, ffurfiodd Huaihai Holding Group a BYD fenter ar y cyd i sefydlu Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co, Ltd, carreg filltir yn natblygiad batris sodiwm-ion yn Tsieina. Rhagwelodd Ma y bydd batris sodiwm-ion, oherwydd eu cost-effeithiolrwydd, eu sefydlogrwydd, a'u potensial i ddisodli batris lithiwm-ion, yn dod yn duedd yn y dyfodol mewn batris cerbydau trydan.

Araith Duan Baomin

Llongyfarchodd Duan Baomin, Is-lywydd Siambr Fasnach Beiciau Modur Tsieina, yr is-bwyllgor ar ei ail gynulliad cyffredinol llwyddiannus. Canmolodd waith y pwyllgor dros y blynyddoedd diwethaf a mynegodd ddisgwyliadau uchel ar gyfer yr arweinyddiaeth newydd ei hethol. Nododd, gyda dyfnhau strategaeth adfywio gwledig Tsieina, yr uwchraddio defnydd parhaus, y gydnabyddiaeth gynyddol o rôl a hawliau ffyrdd beiciau tair olwyn mewn dinasoedd mawr, ac ehangiad parhaus marchnadoedd allforio, bydd y diwydiant beiciau tair olwyn yn wynebu rhagolygon datblygu ehangach. Ar ben hynny, gyda datblygiad cyflym technoleg cerbydau ynni newydd, mae beiciau tair olwyn batri wedi'u pweru gan hydrogen, ynni'r haul a sodiwm-ion ar fin dal cyfleoedd sylweddol yn y farchnad.

Adroddiad You Jianjun ar Waith y Cyngor Cyntaf

Adolygodd y gynhadledd a phasiwyd yn unfrydol adroddiad gwaith cyngor cyntaf yr Is-bwyllgor Tricycle. Amlygodd yr adroddiad ymdrechion yr is-bwyllgor i hyrwyddo datblygiad y diwydiant ers ei sefydlu ym mis Mehefin 2021. Dan arweiniad Siambr Fasnach Beiciau Modur Tsieina a chyda chefnogaeth cymdeithas yn gyffredinol, mae'r is-bwyllgor wedi hwyluso ehangu'r farchnad ryngwladol a thrawsnewid corfforaethol yn weithredol. Mae dyfeisiadau technoleg newydd, datblygiadau cynnyrch, a chymhwyso deunyddiau a phrosesau newydd wedi arwain at ganlyniadau ffrwythlon, gyda momentwm mewnol y diwydiant yn parhau i gryfhau. Mae'r diwydiant beiciau tair olwyn wedi cynnal taflwybr twf cyson, gyda beiciau tair olwyn bellach yn chwarae rhan hanfodol mewn cludiant trefol, gweithgareddau hamdden, logisteg, a chymudo pellter byr, yn ogystal â'u defnydd traddodiadol mewn ardaloedd gwledig.

Yn unol â chyfansoddiad Siambr Fasnach Beiciau Modur Tsieina a rheolau gwaith yr Is-bwyllgor Tricycle, etholodd y gynhadledd arweinyddiaeth newydd yr Is-bwyllgor Tricycle. Etholwyd Jiwen yn Llywydd, tra etholwyd Guan Yanqing, Li Ping, Liu Jinglong, Zhang Shuaipeng, Gao Liubin, Wang Jianbin, Wang Xishun, Jiang Bo, a Wang Guoliang yn Is-lywyddion. Etholwyd You Jianjun yn Ysgrifennydd Cyffredinol.

Seremoni Penodi ar gyfer Aelodau ac Ysgrifenyddion y Cyngor

Yn dilyn yr agenda, cyflwynodd yr Ysgrifennydd Cyffredinol You Jianjun dasgau allweddol yr ail gyngor a'r cynllun gwaith ar gyfer 2025. Dywedodd y bydd yr is-bwyllgor yn mynd ati i arwain y diwydiant beiciau tair olwyn i ymateb i'r fenter "Belt and Road" a'i gweithredu, adeiladu a model datblygu newydd sy'n canolbwyntio ar farchnadoedd domestig a rhyngwladol, a hyrwyddo strategaeth datblygu ansawdd uchel y diwydiant sy'n canolbwyntio ar arloesi, cydgysylltu, twf gwyrdd, bod yn agored, a ffyniant a rennir.

Araith An Jiwen

Mynegodd y Llywydd sydd newydd ei ethol, An Jiwen, ei ddiolchgarwch am yr ymddiriedaeth a roddwyd ynddo gan yr unedau arweinyddiaeth ac aelodau a thraddododd araith o’r enw “Datblygu Grymoedd Cynhyrchiol Newydd ac Egnioli’r Diwydiant.” Pwysleisiodd fod y sefyllfa economaidd fyd-eang eleni wedi bod yn hynod gymhleth, gyda nifer o ffactorau ansefydlogi yn effeithio ar ddatblygiad economaidd. Rhaid i'r diwydiant beiciau tair olwyn, felly, ganolbwyntio ar feithrin grymoedd cynhyrchiol newydd, ysgogi creadigrwydd ac arloesedd yn systematig, a chryfhau gwydnwch diwydiannol i ddarparu cynhyrchion cost-effeithiol o ansawdd uchel i ddefnyddwyr.

Cynigiodd An Jiwen bum menter allweddol ar gyfer datblygiad y diwydiant yn y dyfodol:
1. Arloesi modelau sefydliadol i gryfhau ymwybyddiaeth gwasanaeth, casglu doethineb diwydiant, a gwella cyfathrebu llywodraeth-menter ar gyfer twf cydlynol o ansawdd uchel;
2. Arwain a llunio tueddiadau diwydiant newydd trwy eirioli gweithrediadau corfforaethol sy'n cael eu gyrru gan werth a hyrwyddo defnydd diogel a safonol ymhlith cwsmeriaid;
3. Arloesi prosesau cynhyrchu trwy integreiddio deallusrwydd digidol a gweithgynhyrchu darbodus i yrru trawsnewid diwydiant a datblygiad gwyrdd;
4. Arloesi systemau integreiddio pŵer trwy fanteisio ar y cyfleoedd chwyldroadol a gyflwynir gan dechnoleg sodiwm-ion i arwain datblygiad ynni newydd yn y diwydiant;
5. Arloesi modelau ehangu byd-eang trwy hyrwyddo lleoleiddio gweithgynhyrchu diwydiannol Tsieineaidd ledled y byd i hyrwyddo datblygiad rhyngwladol y diwydiant.

Dywedodd An Jiweng y bydd y gymdeithas yn defnyddio cynnull llwyddiannus y gynhadledd hon fel cyfle i ganolbwyntio ar hyrwyddo “deinameg diwydiant newydd, cyflymu datblygiad diwydiant, gwella ansawdd cynnyrch, a gwella effeithlonrwydd menter,” ac i sefydlu patrwm newydd o ansawdd uchel. datblygiad ar gyfer y diwydiant. Mae'n gobeithio y bydd aelod-gwmnïau yn gweithio gyda'i gilydd i adeiladu breuddwydion, parhau i roi sylw i waith y gymdeithas a'i gefnogi, cyfrannu syniadau, a gwneud ymdrechion ymarferol ar gyfer datblygiad y diwydiant. Mae hefyd yn gobeithio y bydd y diwydiant cyfan yn ymuno â'i gilydd, yn deall yn ddwfn arwyddocâd a llwybrau datblygu cynhyrchiant newydd, yn uno ac yn ymdrechu i ddatblygu arloesol, ac yn creu dyfodol lle mae pawb ar ei ennill. Trwy ganolbwyntio ar “newydd” ac “ansawdd,” nod y diwydiant yw ysgogi momentwm newydd ar gyfer datblygu beiciau tair olwyn a chyflawni twf sefydlog a blaengar o ansawdd uchel.

- Wang Yifan, Ymchwilydd Cynorthwyol o Ganolfan Ymchwil Diogelwch Traffig y Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus, a gyflwynodd ofynion cofrestru cerbydau a rheoli ffyrdd newydd;

- Liu Xin, Is-lywydd Siambr Fasnach Beiciau Modur Tsieina, a roddodd araith gyweirnod ar ragolygon datblygu technoleg beic tair olwyn;

- Yuan Wanli, Cyfarwyddwr Technegol o Gwmni Profi Gorllewin Zhongjian, a drafododd weithrediad y Safonau Allyriadau Cenedlaethol V ar gyfer beiciau modur;

- Zhang Jian, Cyfarwyddwr Cynnyrch Batri o BYD, a rannodd dueddiadau ac atebion mewn datblygu batri cerbydau bach;

- Ef Penglin, Dirprwy Gyfarwyddwr y Ganolfan Ymchwil Technoleg Diogelwch, a eglurodd safonau diogelwch batris ynni newydd;

- Hu Wenhao, Ysgrifennydd Cyffredinol yr Is-bwyllgor Beiciau Modur Cenedlaethol, a amlinellodd statws a chynlluniau'r dyfodol ar gyfer safonau beiciau modur Tsieina;

- Zhang Hongbo, Ysgrifennydd Cyffredinol Siambr Fasnach Beiciau Modur Tsieina, a ddarparodd drosolwg o'r farchnad dramor a thueddiadau datblygu;

- Du Peng, Uwch Beiriannydd o Ganolfan Ardystio Ansawdd Tsieina, a drafododd bolisïau cenedlaethol ac achosion yn ymwneud â gorfodi'r gyfraith beiciau modur.