Dewiswch pryd a ble rydych chi'n reidio

Bydd peidio â marchogaeth mewn tywydd garw yn cynyddu bywyd eich tren gyrru, breciau, teiars a berynnau yn fawr. Wrth gwrs, weithiau mae'n anochel, ond os gallwch chi ddewis peidio â reidio ar lwybrau graean gwlyb, mwdlyd neu wedi'u padio, bydd eich beic yn diolch i chi.

Os yw'n gwbl anochel neu wedi'i gynllunio i reidio oddi ar y ffordd, yna mae angen ichi ystyried a fydd y llwybr a ddewiswch yn cronni dŵr. Er enghraifft, ar ôl glaw trwm, bydd y llwybrau a'r ffyrdd graean yn wlypach na'r ffyrdd llydan. Bydd ychydig o addasiad i'ch llwybr yn ymestyn bywyd gwasanaeth darnau sbâr yn fawr.

Glanhewch eich trên gyrru, iro'ch cadwyn

Gall cadw'ch trên gyrru yn lân ac wedi'i iro gynyddu bywyd y trên gyrru yn fawr. Fel enghraifft eithafol, yn achos diffyg cynnal a chadw, mae trên gyrru cyfan yr un model wedi'i orchuddio â rhwd ar ôl llai na 1000 cilomedr o ddefnydd ac mae'n rhaid ei ddisodli, tra bod y rhai sy'n ei gadw'n lân ac yn defnyddio ireidiau o ansawdd uchel, dim ond y gadwyn Gallwch ddefnyddio o leiaf 5000 cilomedr.

Er mwyn mynd ar drywydd manteision ymylol, mae pobl wedi datblygu gwahanol olewau cadwyn. Gall cadwyn a gynhelir yn dda fod â bywyd gwasanaeth o fwy na 10,000 cilomedr, tra bod cydrannau eraill ymhell y tu hwnt i'r categori hwn. Os ydych chi'n teimlo bod y llwyth cadwyn yn arw neu'n sych wrth farchogaeth, yna mae angen ei iro cyn gynted â phosibl. Fel arfer rhennir olew cadwyn yn fath cwyr (sych) a math olew (math gwlyb). A siarad yn gyffredinol, nid yw olew cadwyn math cwyr yn hawdd i'w staenio ac mae'n addas i'w sychu. amgylchedd, lleihau gwisgo cadwyn; mae olew cadwyn olewog yn addas ar gyfer amgylcheddau gwlyb, gydag adlyniad cryfach, ond mae'n hawdd mynd yn fudr.

Mae gwirio traul y gadwyn a thensiwn mewn amser yn bwynt pwysig arall i amddiffyn y system drosglwyddo. Cyn i'ch cadwyn wisgo a dod yn hirach, mae angen i chi ei disodli mewn pryd, er mwyn peidio â chyflymu traul y flywheel a'r disg, neu dorri ac achosi difrod anrhagweladwy. Fel arfer mae angen pren mesur cadwyn i gadarnhau a yw'r gadwyn wedi'i hymestyn. Daw rhai brandiau o gadwyni â phren mesur cadwyn, y mae angen ei ddisodli ar unwaith pan fydd y gadwyn yn fwy na'r llinell rybuddio ymestyn.

Gweithredu gwaith cynnal a chadw ataliol

Dim ond un rhan o'r beic yw'r drivetrain, a gall pethau eraill fel cromfachau gwaelod, clustffonau, canolbwyntiau, ac ati hefyd gael eu gweithredu glanhau a chynnal a chadw ataliol. Bydd glanhau ac iro'r ardaloedd hyn sy'n cael eu hanwybyddu'n aml yn syml, gan ddileu graean cronedig ac atal cyrydiad, hefyd yn cynyddu bywyd y gwasanaeth yn fawr.

Hefyd, os oes gan eich car rannau symudol fel siociau neu byst gollwng, gall llwch mân gael ei ddal o dan y sêl a niweidio arwynebau'r rhannau telesgopig hynny'n raddol. Fel arfer mae cyflenwyr yn argymell bod rhannau tebyg yn cael eu gwasanaethu ar 50 neu 100 awr o ddefnydd, ac os na allwch gofio pryd oedd y gwasanaeth diwethaf, mae'n bendant yn amser gwasanaethu.

Archwiliad padiau brêc a phadiau

P'un a ydych chi'n defnyddio brêc disg neu ymyl, bydd yr arwynebau brecio'n treulio dros amser, ond gall cymryd rhagofalon fynd yn bell tuag at wella bywyd rhan. Ar gyfer breciau ymyl, gall y weithred hon fod mor syml â glanhau eich rims â chlwt glân a thynnu unrhyw groniad o'r padiau brêc.

Ar gyfer breciau disg, yr achos mwyaf cyffredin o draul cynamserol yw ffrithiant anwastad a achosir gan galipers wedi'u gosod yn amhriodol neu drwy warpio'r padiau. Mae pecynnau ffordd brêc disg yn un o'r rhannau yr effeithir arnynt fwyaf gan brinder cadwyn gyflenwi, a gall addasiadau i'r breciau gael effaith enfawr ar berfformiad gwisgo a brecio. Fel arfer, pan fydd trwch y pad yn llai nag 1mm, gellir disodli'r pad. Yn ogystal, peidiwch ag anghofio y bydd y disg yn treulio yn y pen draw. Gall gwirio'r rhannau perthnasol mewn pryd ddod o hyd i'r broblem cyn gynted â phosibl.

Pan fydd y rhannau'n cyrraedd y rhai newydd, fe welwch fod cynhyrchion yr un model eisoes allan o stoc. Ar yr adeg hon, mae angen ichi ddod o hyd i gynnyrch cydnaws mwy datblygedig neu israddedig i'w ddisodli. Mae hefyd yn gyfle i chi ddysgu am y cydweddoldeb rhan sydd ei angen arnoch a gweld a oes rhan pen isel neu ben uchel y gellir ei disodli.

Er enghraifft, mae cadwyni ffyrdd yn enghraifft glasurol. Gan ddechrau ar 11 cyflymder, gellir cyfnewid cadwyni Shimano Ultegra ar bron unrhyw grankset Shimano. Mae casetiau a chadwyni yn enghraifft arall lle gellir uwchraddio neu israddio paru cyflymder yn ddiogel waeth beth fo'r radd. Fel arfer ar gyfer y tren gyrru, gellir cymysgu rhannau eraill o'r un brand a'r un cyflymder, megis 105 o granciau â chadwyni Dura-Ace. Neu dewiswch rai disgiau trydydd parti.